Ponieważ w kraju przywiązuje się wagę do ochrony środowiska, jako rodzaju odpadu stałego, ważnym tematem stało się wykorzystanie żużla stalowniczego. W artykule przedstawiono kompleksowe rozwiązanie techniczne recyklingu żużli stalowniczych. Technologia przetwarzania na sucho musi zapewniać z jednej strony efektywny odzysk metali, a z drugiej kompleksowe wykorzystanie pozostałości odpadowych. Omówiono następujące etapy przetwarzania żużla stalowniczego: Kruszenie selektywne; separacja magnetyczna i rola nowego urządzenia wysokociśnieniowego młyna walcowego jednonapędowego w kompleksowej utylizacji żużli stalowniczych; zastosowanie nowego sprzętu może znacznie obniżyć koszty kruszenia żużla stalowniczego, tworząc w ten sposób większe korzyści w zakresie utylizacji żużla stalowniczego. Promocja wszechstronnego wykorzystania żużli stalowniczych stworzyła taką możliwość. Promocja tej kompleksowej koncepcji w branży wymaga wspólnych wysiłków firm produkujących stal, ekspertów i naukowców z zakresu przetwórstwa minerałów, ogólnego wdrożenia aplikacji oraz działów marketingu i promocji.
Budowlane zastosowania żużla stalowniczego
1) Żużel stalowniczy służy do produkcji domieszek do cementu i betonu. Żużel stalowniczy zawiera aktywne minerały, takie jak krzemian trójwapniowy (C3S), krzemian dwuwapniowy (C2S) i glinian żelaza o właściwościach cementowania hydraulicznego, które są zgodne z właściwościami cementu. Dlatego może być stosowany jako surowiec i domieszka cementowa do produkcji cementów nieklinkierowych, cementów mniej klinkierowych. Cement żużlowy stalowy ma doskonałe właściwości, takie jak odporność na zużycie, wysoką wytrzymałość na zginanie, odporność na korozję i mrozoodporność.
2) Żużel stalowniczy zastępuje tłuczeń kamienny i drobne kruszywo. Kruszon żużlowy stalowy ma zalety wysokiej wytrzymałości, chropowatej powierzchni, dobrej odporności na zużycie i trwałości, dużej objętości, dobrej stabilności i trwałego połączenia z asfaltem. W porównaniu ze zwykłym kruszonym kamieniem jest również odporny na pękanie w niskich temperaturach, dzięki czemu może być szeroko stosowany w zasypkach drogowych. Żużel stalowniczy, jako podsypka kolejowa, charakteryzuje się brakiem zakłócania pracy telekomunikacyjnej systemu kolejowego oraz dobrą przewodnością elektryczną. Ponieważ żużel stalowy ma dobrą przepuszczalność wody i drenaż, zawarte w nim składniki cementowe mogą powodować twardnienie na duże kawałki. Żużel stalowy nadaje się również do budowy dróg na bagnach i plażach.
Obecnie najpowszechniejszą metodą wykorzystania żużla stalowniczego w kraju jest kruszenie żużla stalowniczego do grubości -5 mm w celu zastąpienia piasku rzecznego jako materiału budowlanego lub mielenie pokruszonego żużla stalowniczego w młynie kulowym na drobny proszek do zastosowania jako dodatek do cementu. Firma Shandong Huate Magnetoelectric Technology Co., Ltd. przeprowadziła również szczegółowe badania nad kompleksowym wykorzystaniem żużla stalowniczego, innowacyjnie zastosowała wysokociśnieniowy młyn walcowy z jednym napędem do drobnego kruszenia żużla stalowniczego, ulepszyła technologię przetwarzania żużla stalowniczego, i osiągnął dobre korzyści ekonomiczne. Został on z powodzeniem zastosowany w kopalni Pangang i pewnym przedsiębiorstwie zajmującym się żużlem stalowym w Lianyungang.
Tradycyjny proces produkcji żużla stalowniczego wygląda następująco:
1) Duże kawałki kruszy się kruszarką szczękową do -50, a żelazo magnetyczne oddziela się za pomocą koła pasowego magnetycznego.
2) Ustaw wielkość separacji metalu na +45 mm. Pozostałe 0-45 mm jest zwykle wykorzystywane do budowy dróg i materiałów wypełniających. Aby zwiększyć jego wartość aplikacyjną, żużel stalowy można podzielić na 0-4, 4-8 i inne różne gatunki. Technologia wymaga mniejszego kapitału i niskich kosztów operacyjnych. Jednakże ponad 50% zawartości metalu w żużlu koncentruje się w sile -10 mm, więc ta technologia spowoduje większość strat metalu, ale zawartość metali ciężkich wzrośnie.
Dlatego też mielenie drobne na mokro jest szeroko stosowane, zwłaszcza w przypadku żużla powstającego przy produkcji stali wysokostopowej zawierającej wysokiej jakości Cr, Ni, Mo itp. Typowe procesy obejmują kruszenie i dwustopniowe mielenie drobne (młyn prętowy/młyn kulowy ). Ponieważ metal plastyczny nie jest łatwy do zmielenia, oddzielenie żużla metalowego od stalowego można osiągnąć poprzez przesiewanie lub klasyfikację. Rozdrobnienie części mineralnej żużla wynosi zwykle powyżej 95% i poniżej 0,2 mm. Stopień odzysku metalu w tym procesie przekracza 95%, a wydajność otrzymanego koncentratu metalu wynosi 90 do 92%. Z punktu widzenia separacji metalu i żużla proces ten można uznać za najlepszy.
Główną wadą tego procesu jest to, że wydzielony żużel stalowniczy jest drobnoziarnistą zawiesiną. Ponieważ jest to proces mokry, trudno go zastosować w budownictwie. Dlatego też większość materiału żużla stalowniczego pozostałego po selekcji metalu jest odrzucana, a dzieje się tak często ze względu na wysokie koszty suszenia na mokro i ograniczenia prawne na całym świecie. Każde zastosowanie o wyższej wartości wymaga innych metod oczyszczania mokrych osadów (suszenie, zagęszczanie itp.).
Zwykle należy dokonać wyboru pomiędzy stopniem odzysku metalu a dostępnością pozostałego żużla. Zwykle wybór ten zależy od wartości odzyskanego metalu.
Typowe procesy na tym etapie są następujące:
Duże kawałki kruszy się kruszarką szczękową do -50, a żelazo magnetyczne oddziela się za pomocą koła pasowego magnetycznego.
Żużel stalowy -50 kruszy się kruszarką młotkową lub stożkową, kruszarką udarową, przesiewa przez sito wielowarstwowe, produkt o ziarnie -20-10 można stosować jako żwir, produkt o ziarnie -10-1 można stosować jako drobny piasek.
Tabela I
Analiza granulacji cząstek o średnicy 50mm nadawy do kruszarki młotkowej
Żużel stalowy o ziarnie -10 jest mielony w suchym młynie kulowym na drobny proszek o średnicy oczek -200, a następnie stosuje się elektromagnetyczny separator magnetyczny suchego proszku w celu usunięcia żelaza jako dodatku do cementu.
Czas publikacji: 12 kwietnia 2021 r